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国家邮政局研究员:国家智能物流骨干网要共建

内容摘要:在2018年全球智能物流峰会上,阿里巴巴集团董事局主席马云提出,物流对中国经济,中国未来,世界经济和世界未来都至关重要。新人将全力以赴打造全国智能物流骨干网。这一概念随...
在2018年全球智能物流峰会上,阿里巴巴集团董事局主席马云提出,物流对中国经济,中国未来,世界经济和世界未来都至关重要。新人将全力以赴打造全国智能物流骨干网。这一概念随后引起了国内外的关注和激烈的讨论。 “高速火车,

在2018年全球智能物流峰会上,阿里巴巴集团董事局主席马云提出,物流对中国经济,中国未来,世界经济和世界未来都至关重要。新人将全力以赴打造全国智能物流骨干网。这一概念随后引起了国内外的关注和激烈的讨论。

“高速铁路,移动支付和智能物流使中国成为世界领先的物流网络。”美国南卡罗来纳大学教授李玉丽认为,智能物流骨干网将成为国际化的新名片。

随着新秀宣布在杭州,香港,吉隆坡,迪拜,莫斯科和列日的世界六大数字中心eHub的布局,许多人表达了他们积极引进和建立智能物流骨干网的愿望。

国家邮政局研究员:国家智能物流骨干网要共建共享

(图片:阿里巴巴集团董事会主席马云在2018年全球智能物流峰会上表示,物流对中国经济,中国未来,世界经济和世界未来都至关重要。必须全力以赴建设国家智能物流骨干网。)

“智能物流网络要货物通过世界,数字化世界,技术走向世界,绿色走向世界”

国家邮政局发展研究中心副主任方伟指出,全球智能物流骨干网的实质是四网建设:覆盖全球的物理网络,支撑物理网络的物流数字网络,智能化的网络系统,分别是低碳,高质量的网络,实现货物通过世界,世界的数量,技术的世界,绿色的世界。

方伟认为,建设国家智能物流骨干网应配合海陆空四种运输方式,实现“抢购世界,卖世界”的目标,做好国际贸易的血脉。和人民的使者。

他认为这是一个可以形成规模聚合效应的重要网络。它需要一个由政府,企业和社会资本建立的顶级设计。各方共享和分享现代制造,电子商务和新零售发展的好处。提供全球物流服务链,营造产业推广和使用平台。

国家智能物流骨干网由新人发起,但不属于新秀,属于所有物流公司。 “在建立这个网络的过程中,新手不得不做'大脑',建造'铁塔',建造'高速公路',让公司运行,”方说。

“高速铁路,移动支付和智能物流使中国拥有全球物流网络”

南卡罗来纳大学教授李艳丽同意马云的观点。他认为,智能物流骨干网是对物流组织网络和服务序列化的生动诠释。这一概念的创新不仅为物流业的发展提供了前瞻性的指导,而且还将彻底改变整个零售业乃至制造业。

“无论是B2C,B2B还是C2B,物流总是中间的'2'”,李一力认为,只有“仁多二脉”的物流才会开通,以确保粮食和草地的第一,以便上游物理制造和下游零售业有机连接,形成智能制造和新零售。

在他看来,中国的物流业已从年度“跑步者”发展成为行业创新的“领导者”。随着国内基础设施的改善,高速铁路,移动支付和智能物流使中国拥有了全球物流网络。

李伊利认为,未来10年,中国将在国际化中发挥越来越重要的作用。中国物流将成为像中国制造一样的新国际名片。阿里巴巴和新秀一定能够建立全球化的智能物流骨干网络,有更大的责任来解决世界,工业和社会的问题。

“建设国家智能物流骨干网的意义远远超过了物流业本身”

埃森哲战略大中华区总经理兼物流行业专家王玉玺指出,中国制造业运输效率低,物流成本高,转型升级面临巨大挑战。

王玉玺认为,马云建议通过国家智能物流骨干网将物流成本占国内生产总值的比例降低5%以下,这是物流业本身的痛点。

“它不仅可以增强整个行业的集约化,数字化和智能化,还可以开放实体经济和虚拟经济,国内市场和全球贸易,促进成本降低和效率,促进供给侧改革。”王玉玺认为,建立国家情报物流骨干网可以更好地服务于中国和世界经济社会的发展,为制造业和实体经济释放巨大的利润。

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